SKF Wheel Bearing Kit စစ်မှန်သော နောက်ဘက် ရှေ့ထရပ်ကား Wheel Hub Bearing

SKF Wheel Bearing Kit စစ်မှန်သော နောက်ဘက် ရှေ့ထရပ်ကား Wheel Hub Bearing ပေါ့ပါးပြီး အသေးစား၊

Flange သည် ၎င်း၏ထုထည်နှင့် အလေးချိန်ကို တတ်နိုင်သမျှ လျှော့ချစေပြီး ထုထည်နှင့် အလေးချိန်ကို တတ်နိုင်သမျှ လျှော့ချနေချိန်တွင် အနားကွပ်သည် လုံလောက်သော တောင့်တင်းမှုရှိကြောင်း သေချာစေရန် ဒုတိယနှင့် တတိယမျိုးဆက် wheel hub bearings များ၏ ဖွဲ့စည်းပုံကို ဒီဇိုင်းဆွဲသည့်အခါ Finite element ပိုင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ တတိယမျိုးဆက် wheel hub bearing ၏ တောင့်တင်းမှုသည် hub method ဖြစ်သည်။ အပြာပန်းကန်ပြား၏ လှည့်ပတ်ထောင့်သည် ပြင်ပလက်စွပ်နှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ axle ၏အလေးချိန်ကိုလျှော့ချရန်အတွက်ပေါင်းစပ်ထားသောနှင့်အသေးစားဒီဇိုင်းဖြင့်၊ ဒုတိယမျိုးဆက် wheel hub bearing သည် ပထမမျိုးဆက်ထက် 180g ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး တတိယမျိုးဆက် wheel hub bearing သည် 120g အလေးချိန်ပို၍လျော့သွားပါသည်။

SKF Wheel Bearing Kit စစ်မှန်သော နောက်ဘက် ရှေ့ထရပ်ကား Wheel Hub Bearing Low friction torque

မော်တော်ကားလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန် အရေးကြီးသော အတိုင်းအတာမှာ ပွတ်တိုက်မှုနည်းသော ရုန်းအားနည်းသော wheel hub bearings ကို ဒီဇိုင်းဆွဲရန်ဖြစ်သည်။ bearing friction torque ကို ထိခိုက်စေသော အဓိက အကြောင်းအရင်းများမှာ bearing အမျိုးအစား နှင့် preload load ဖြစ်သည်။ bearing seal သည် friction torque component ၏ ကြီးမားသော အချိုးအစားကို တွက်ချက်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပွတ်တိုက်မှုအား လျှော့ချရန် တံဆိပ်ဒီဇိုင်းကို မြှင့်တင်ခြင်းသည် wheel hub bearings များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသာထင်ရှားစွာ မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။ wheel hub bearing သည် ပထမမျိုးဆက်မှ နောက်ဆုံး စတုတ္ထမျိုးဆက်အထိ ဖွံ့ဖြိုးလာပြီး ပွတ်တိုက်မှု torque သည် တဖြည်းဖြည်း သိသိသာသာ လျော့နည်းလာသည်။

SKF Wheel Bearing Kit စစ်မှန်သော နောက်ဘက် ရှေ့ထရပ်ကား Wheel Hub Bearing ABS နည်းပညာ

ABS သည် လမ်းချော်ခြင်း နှင့် သော့ခတ်ခြင်း ၏ အားသာချက်များ ပါရှိသော ကား ဘေးကင်းရေး ထိန်းချုပ် ကိရိယာ တစ်ခု ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကား၏အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်စဉ်အတွင်း ဘီးအမြန်နှုန်းကို သိရှိနိုင်ပြီး ဘီးများကို လော့ခ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်နှင့် ဘရိတ်အကွာအဝေးကို တိုစေရန်အတွက် ဘရိတ်တွန်းအားကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးပါသည်။ လည်ပတ်နှုန်းကို ထောက်လှမ်းခြင်းအား ဘီးများနှင့် လှည့်ပတ်နေသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အနီးနားရှိ သံလိုက်အာရုံခံကိရိယာများမှတဆင့် လုပ်ဆောင်သည်။ ABS အာရုံခံကိရိယာများပါသည့် ဘီးဗဟိုယူနစ် အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိသည်- တစ်ခုသည် ဘီးဗဟိုအတွင်း၌ ထားရှိပြီး အာရုံခံကိရိယာကို အခြားအစိတ်အပိုင်းများတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ အခြားတစ်ခုကို အာရုံခံကိရိယာဖြင့် ဘီးဗဟိုအတွင်း၌ ထားရှိသည် (အာရုံခံကိရိယာပါသော ဘီးဗဟိုယူနစ်ဟုခေါ်သည်)၊