FAG Wheel Hub Bearing အရည်အသွေးမြင့် အော်တို ဘီးတပ်

သမားရိုးကျ မော်တော်ကား FAG Wheel Hub Bearing အရည်အသွေးမြင့် အော်တို ဘက်မလိုက် ဘီးများသည် tapered roller bearings သို့မဟုတ် ball bearings နှစ်စုံဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဝက်ဝံများကို တပ်ဆင်ခြင်း၊ ဆီလောင်းခြင်း၊ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့် ရှင်းလင်းခြင်းတို့ကို မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုလိုင်းတွင် လုပ်ဆောင်သည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သည့် စက်ရုံများတွင် စုဝေးရန် ခက်ခဲခြင်း၊ ငွေကုန်ကြေးကျများပြီး ယုံကြည်စိတ်ချမှုမရှိစေပါ။ ထို့အပြင်၊ မော်တော်ယာဥ်အား ပြုပြင်သည့်နေရာတွင် ထိန်းသိမ်းထားသည့်အခါ၊ ဝက်ဝံများကို သန့်စင်ရန်၊ ဆီနှင့် ချိန်ညှိရန် လိုအပ်သည်။

FAG Wheel Hub Bearing High Quality Auto Bearing Wheel ယူနစ်ကို Standard angular contact ball bearings နှင့် tapered roller bearings တို့ကို အခြေခံ၍ တီထွင်ထားပါသည်။ ၎င်းသည် bearings နှစ်စုံကို တစ်ခုတည်းအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သော တပ်ဆင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ရှိပြီး ရှင်းလင်းချိန်ညှိမှုကို ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်၊ အလေးချိန်ပေါ့ပါးသည်၊ ကျစ်လစ်သောဖွဲ့စည်းပုံရှိပြီး ကြီးမားသောဝန်ပမာဏရှိသည်။ ကြီးမားပြီး အလုံပိတ်ဝက်ဝံများကို ဆီကြိုတင်ဖြည့်ထားနိုင်ပြီး ပြင်ပအချက်အချာကျသော တံဆိပ်များကို ချန်လှပ်ကာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းစင်ပါသည်။ ၎င်းတို့ကို မော်တော်ကားများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုခဲ့ကြပြီး ထရပ်ကားများတွင် ၎င်းတို့၏ အသုံးချမှုကို တဖြည်းဖြည်း ချဲ့ထွင်လာမှုလည်း ရှိနေသည်။

FAG Wheel Hub Bearing အရည်အသွေးမြင့် Auto Bearing Wheel စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် တံဆိပ်ခတ်ထားသော လက်စွပ်

Wheel Hub Bearings များသည် မြေပြင်နှင့် အလွန်နီးကပ်ပြီး အပူချိန်မြင့်သော ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ ဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ရှုပ်ထွေးသော လမ်းအခြေအနေများနှင့် ကြမ်းတမ်းသော မောင်းနှင်မှုပတ်ဝန်းကျင်တွင် လိုက်လျောညီထွေရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်, bearing seal ring သည် ကောင်းမွန်သော အဆီယိုစိမ့်မှု စွမ်းဆောင်နိုင်မှု ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး အပူခံနိုင်ရည်၊ ရွှံ့နှင့် မိလ္လာကို ကောင်းစွာခံနိုင်ရည်ရှိရပါမည်။

FAG Wheel Hub Bearing အရည်အသွေးမြင့် Auto Bearing Wheel Rolling နည်းပညာ

တတိယမျိုးဆက် Wheel Hub Bearings များသည် ယေဘူယျအားဖြင့် အတွင်းကွင်းတစ်ဝက်ကို ကိုယ်တိုင်သော့ခတ်ရန် လှိမ့်ခြင်းနှင့် လှိမ့်ခြင်းနည်းပညာကို အသုံးပြုသည်။ လှိမ့်ခြင်းနှင့် လှိမ့်ခြင်းနည်းပညာကို အသုံးပြုသောအခါ၊ axial load သည် hub spindle အဆုံးတွင် ပလပ်စတစ်ပုံပျက်ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်၊ ထို့ကြောင့် hub spindle နှင့် half inner ring တို့သည် တလုံးတည်း ချိတ်ဆက်သွားကြသည်။ သမားရိုးကျ nut fastening နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက wheel hub bearing ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး ၊ အလေးချိန်နှင့် ထုထည်ကို လျှော့ချပေးသည့် တတိယမျိုးဆက် wheel hub bearing သည် ပမာဏနှင့် အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် ကားတစ်စီးတွင် တပ်ဆင်သည့်အခါ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ အနေအထားကို ချိန်ညှိရန် လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။