clutch release bearing ကို အသုံးချခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်း။

clutch release bearing သည် ကား၏ အတော်လေးအရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကောင်းစွာမထိန်းသိမ်းဘဲ ပျက်ကွက်ပါက စီးပွားရေးဆုံးရှုံးမှုကို ဖြစ်စေရုံသာမက လူနာရီများစွာ လိုအပ်သည့် တစ်ကြိမ်တည်းနှင့် တပ်ဆင်ရန် အလွန်ခက်ခဲစေပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ clutch release bearing ၏ပျက်ကွက်ရခြင်းအကြောင်းရင်းများကိုနားလည်ရန်နှင့် release bearing ၏သက်တမ်းကိုတိုးမြှင့်ရန်၊ အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများလုပ်ဆောင်ရန်၊ လုပ်သားကုန်ထုတ်စွမ်းအားတိုးတက်စေရန်နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သောစီးပွားရေးအကျိုးကျေးဇူးများရရှိစေရန်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

clutch release bearing ကို clutch နှင့် transmission ကြားတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ လွှတ်တင်ထားသော bearing ထိုင်ခုံသည် ဂီယာ၏ပထမဝင်ရိုးအဖုံး၏ tubular extension တွင်အကျီရှိသည်။ ပြန်ဝင်လာသော စပရိန်သည် လွှတ်တင်ခြင်း၏ပခုံးကို လွှတ်တင်သောလမ်းဆုံမှ ထိန်းထားပြီး နောက်ဆုံးအနေအထားသို့ ဆုတ်သွားသည်။ ထုတ်လွှတ်သည့်လီဗာမှ ခန့်မှန်းခြေ 2.5 မီလီမီတာ အကွာအဝေးကို ထားပါ။ clutch pressure plate နှင့် release lever သည် engine crankshaft နှင့် synchronously လည်ပတ်နေပြီး release fork သည် clutch output shaft တစ်လျှောက် axially ရွေ့လျားနိုင်သောကြောင့် release lever ကို ရွှေ့ရန် release fork ကို တိုက်ရိုက်အသုံးပြုရန် မဖြစ်နိုင်သည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။ လွှတ်တင်ခြင်း bearing သည် clutch တစ်လျှောက်ရွေ့လျားနေစဉ်တွင် release lever ကိုလှည့်စေသည်။ Output shaft သည် axial ရွေ့လျားသောကြောင့် ချောမွေ့သော clutch engagement၊ ညင်သာစွာ ခွဲထွက်ခြင်း၊ ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး clutch နှင့် drive ရထားတစ်ခုလုံး၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။ clutch release bearing သည် စူးရှသော ဆူညံသံ သို့မဟုတ် ကပ်ခြင်းမရှိဘဲ လိုက်လျောညီထွေစွာ ရွေ့လျားသင့်သည်။ ၎င်း၏ axial clearance သည် 0.60 မီလီမီတာထက် မပိုသင့်ဘဲ အတွင်းမျိုးနွယ်၏ ၀တ်ဆင်မှုသည် 0.30 မီလီမီတာထက် မပိုသင့်ပါ။

clutch release bearing ၏ ပျက်စီးမှုသည် ယာဉ်မောင်း၏ လည်ပတ်မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ချိန်ညှိမှုတို့နှင့် နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေသည်။ ပျက်စီးရခြင်းအကြောင်းရင်းများမှာ ယေဘူယျအားဖြင့် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

1) အပူချိန်လွန်ကဲခြင်းကြောင့် အပူလွန်ကဲခြင်း။ ယာဉ်မောင်းအများစုသည် လှည့်ခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်နှေးသွားသည့်အခါတွင် ကလစ်ကို တစ်ဝက်လောက် ဖိထားလေ့ရှိပြီး အချို့က ဂီယာသို့ပြောင်းပြီးနောက် ကလစ်နင်းကို ခြေချကြသည်။ အချို့သောယာဉ်များတွင် အခမဲ့ခရီးသွားချိန်ညှိမှု အလွန်အကျွံရှိသောကြောင့် clutch အား လုံးလုံးလျားလျား disengaged ဖြစ်စေပြီး half-engaged နှင့် half-disengaged state တွင်ရှိသည်။ အခြေအနေသည် ပွတ်တိုက်မှုပြားနှင့် flywheel အကြား ပွတ်တိုက်မှုကို ဖြစ်စေပြီး အပူပမာဏများစွာကို ထုတ်ပေးကာ ၎င်းကို ထုတ်လွှတ်သည့် bearing သို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ ဝက်ဝံအား သတ်မှတ်ထားသော အပူချိန်တစ်ခုသို့ အပူပေးသောအခါ၊ အဆီများသည် အရည်ပျော်သွားသည် သို့မဟုတ် ပျော့သွားကာ စီးဆင်းသွားကာ ထွက်လာသည့် bearing ၏ အပူချိန်ကို ပိုတိုးစေသည်။ အပူချိန် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ရောက်သွားရင် လောင်ကျွမ်းသွားမှာပါ။ အသီးတွေ လွှတ်တာ မကောင်းဘူး။

2) အဆီမရှိခြင်းကြောင့် ဝတ်ဆင်ပါ။ clutch release bearing ကို ဆီဖြင့် ချောဆီပေးသည်။ လက်တွေ့လုပ်ငန်းခွင်တွင်၊ ပြုပြင်သူများသည် ထုတ်လွှတ်သည့် bearing ၏ ချောဆီပြဿနာကို လျစ်လျူရှုလေ့ရှိပြီး တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း လွှတ်တင်သည့် ဝက်ဝံသို့ ဆီမထည့်ဘဲ Clutch လွှတ်တင်သည့် ဝက်ဝံသည် ဆီပျက်သွားစေသည်။ ချောဆီမ၀င်သော သို့မဟုတ် ညံ့ဖျင်းသော ထုတ်လွှတ်သည့် ဝက်ဝံများ၏ ဝတ်ဆင်မှုပမာဏသည် မကြာခဏ ချောဆီထုတ်လွှတ်သည့် ဝက်ဝံများထက် အဆများစွာအထိ များသည်။ ဝတ်ဆင်မှု တိုးလာသည်နှင့်အမျှ အပူချိန်လည်း အလွန်တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး လွှတ်တင်ထားသော bearing ကို ပျက်စီးစေရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ clutch တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ ထုတ်လွှတ်သည့် bearing ၏ချောဆီအခြေအနေကိုစစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အချိန်မီ ဆီထည့်ပါ။

3) အခမဲ့လေဖြတ်မှုသည် သေးငယ်လွန်းသည် သို့မဟုတ် ဝန်ချိန်များလွန်းသည်။ လိုအပ်ချက်များအရ clutch release bearing နှင့် release lever အကြားရှင်းလင်းမှုသည် ယေဘူယျအားဖြင့် 2.5mm ဖြစ်ပြီး ပိုမိုသင့်လျော်သည်။ clutch pedal တွင်ထင်ဟပ်သောအခမဲ့ခရီးသွားလာမှုသည် 30 ~ 40 မီလီမီတာဖြစ်သည်။ အခမဲ့ခရီးသွားလာမှု အလွန်နည်းပါက သို့မဟုတ် အခမဲ့ခရီးသွားလာမှု လုံးဝမရှိပါက၊ ၎င်းသည် လွှတ်တင်သည့်လီဗာကို လွှတ်တင်ခြင်းတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အခြေအနေတွင် ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ပျက်စီးမှု နိယာမအရ၊ ထမ်းပိုး အလုပ်လုပ်လေလေ၊ ပျက်စီးလေလေ ပြင်းထန်လေလေ၊ အကြိမ်များများတင်လေ၊ ထွက်လာသည့် bearing သည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ပျက်စီးမှုဒဏ်ကို ခံစားရလေလေဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ အလုပ်လုပ်ချိန်ကြာလေ၊ bearing ၏အပူချိန်မြင့်လေ၊ လောင်ကျွမ်းရန်ပိုမိုလွယ်ကူလေဖြစ်ပြီး release bearing ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို လျော့ကျစေသည်။