ဝင်ရိုးတန်း universal joint ဆိုတာ ဘာလဲ။

ဖြတ်ကျော်ဝင်ရိုး universal အဆစ်ဖွဲ့စည်းပုံ။

ပုံတွင်ပြထားသည့် ဖြတ်ကျော်ဝင်ရိုး universal joint တစ်ခုဖြစ်သည်။ အဓိကအားဖြင့် universal joint fork, cross shaft, bearings စသည်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ universal joint shift fork နှစ်ခုကို main shaft နှင့် driven shaft အသီးသီး ချိတ်ဆက်ထားပြီး shift fork ပေါ်ရှိ အပေါက်များကို cross shaft ၏ ဂျာနယ်လေးခုတွင် အသီးသီး အကျီ င်္ . လက်ဝါးကပ်တိုင် shaft ဂျာနယ်နှင့် universal joint fork hole အကြားတွင် အပ်ဒလိမ့်တုံးနှင့် လက်စွပ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားပြီး axial positioning အတွက် axial positioning အတွက် အသုံးပြုသော screw နှင့် bearing caps များကို အသုံးပြုပါသည်။ ဝက်ဝံများကို ချောဆီစေရန်အတွက်၊ ဆီလမ်းကြောင်းများကို အလျားလိုက် shaft တွင် တူးပြီး ဆီထည့်သည့် ကိရိယာများနှင့် လုံခြုံရေး အဆို့ရှင်များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ Cross-shaft universal joint သည် universal joint ခက်ရင်း၊ cross shaft ၊ needle bearings ၊ oil seals ၊ bushings ၊ bearing caps စသည်တို့ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားပါသည်။ ဖြတ်ပိုင်းဝင်ရိုး universal joint ၏ လည်ပတ်မှုအတွင်း၊ needle roller bearings အတွင်းရှိ အပ်ဒရိုလာများ၊ ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချရန် လှည့်နိုင်သည်။ input power နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော rotating shaft ကို input shaft ဟုခေါ်ပြီး universal joint မှတဆင့် power ထုတ်သော rotating shaft ကို output shaft ဟုခေါ်သည်။

ဘာကြောင့် universal joints ကိုသုံးတာလဲ။

universal transmission device ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းမှာ ယေဘူယျအားဖြင့် universal joint နှင့် transmission shaft ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် universal joint ဖြစ်သည်။ ရှည်လျားသော ဂီယာအကွာအဝေးရှိသော အပိုင်းခွဲထားသော drive shaft များအတွက်၊ အလယ်အလတ်ပံ့ပိုးမှုများ လိုအပ်ပါသည်။ ဂရုတစိုက်ကြည့်ပါ- ဂီယာနှစ်ခုသည် ၎င်းတို့၏ အပြန်အလှန်ထောင့်ပြောင်းသည့်အခါတွင်လည်း ထုတ်လွှင့်နိုင်သည်။ ကားပြေးနေချိန်တွင် ဖရိန်ပေါ်တွင် အတော်လေးပြင်ဆင်ထားသော elastic suspension ၏နောက်မောင်းထောင့်နှင့် ဂီယာအထွက်ပေါက်ကြားတွင် ဆက်စပ်အနေအထားပြောင်းလဲမှုကို စဉ်းစားပါ။ ဂီယာအတွက် တင်းကျပ်သော ရှပ်များကို အသုံးပြုရန် ဖြစ်နိုင်ပါသလား။ စတီယာရင်ရှပ်နှင့် စတီယာရင်ဂီယာကြားတွင် ၎င်းကို အဘယ်ကြောင့်အသုံးပြုသနည်း။ Universal Driver?

Cross-axis universal joint - ကပ်လျက်ဝင်ရိုးနှစ်ခု၏ အမြင့်ဆုံးလမ်းဆုံထောင့်ကို 15-20 ဒီဂရီဖြစ်စေပြီး မော်တော်ကားများတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည်။