ကားတစ်စီးပေါ်ရှိ clutch ၏လုပ်ဆောင်ချက်ကဘာလဲ။ ဒါကဘယ်လိုမျိုးအလုပ်လုပ်သလဲ?

clutch သည် မော်တော်ကား၏ ဂီယာစနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်မှ ပါဝါအထွက်ကို တိုက်ရိုက်လက်ခံရရှိပြီး အရှိန်လျှော့ချရန်နှင့် torque တိုးစေရန်၊ ထို့နောက် ဘီးများဆီသို့ ဂီယာအုံသို့ ပို့ပေးသည်။ ကားကိုချောမွေ့စွာစတင်နိုင်ရန်၊ ရွှေ့ပြောင်းနေစဉ်အတွင်း ချောမွေ့စွာလည်ပတ်မှုသေချာစေရန်နှင့် ဂီယာစနစ်၏ပိုလျှံမှုကိုကာကွယ်ရန် ချောမွေ့စွာစတင်နိုင်ရန် ချောမွေ့သောလုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့မကြာခဏရည်ညွှန်းသော clutch သည် manual ဂီယာမော်ဒယ်များကိုရည်ညွှန်းသည်။ တကယ်တော့၊ အော်တိုဂီယာအတွင်းတွင် clutch တစ်ခုလည်းပါရှိသော်လည်း ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လုပ်ဆောင်မှုသဘောတရားမှာ ၎င်းနှင့်အတော်လေးကွာခြားပါသည်။

Clutch သည် အဓိကအားဖြင့် အစိတ်အပိုင်းလေးခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်- တက်ကြွသောအပိုင်း၊ မောင်းနှင်သည့်အပိုင်း၊ နှိပ်သည့်အပိုင်းနှင့် လည်ပတ်မှုယန္တရားတို့ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့ အများအားဖြင့် ခေါ်ဝေါ်သော clutch plate သည် မောင်းနှင်သည့် အစိတ်အပိုင်း ဖြစ်သည် ။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမသည် အင်ဂျင်ပါဝါထုတ်လွှတ်ရန် ပွတ်တိုက်မှုနိယာမအပေါ် မူတည်ပြီး အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ မောင်းနှင်ထားသောပန်းကန်နှင့် flywheel အကြား ကွာဟချက်တစ်ခုရှိနေသောအခါ၊ flywheel သည် မောင်းနှင်ထားသောပန်းကန်ကို လှည့်၍မမောင်းနိုင်ဘဲ၊ clutch သည် သီးခြားအခြေအနေတွင်ရှိနေပါသည်။ တွန်းအားသည် မောင်းနှင်ထားသောပန်းကန်ပြားအား flywheel သို့ ဖိသောအခါ၊ flywheel ၏မျက်နှာပြင်နှင့် driven plate ၏မျက်နှာပြင်ကြားရှိ ပွတ်တိုက်မှုသည် မောင်းနှင်ထားသောပန်းကန်ကို မောင်းနှင်စေသည်။ ရွေ့လျားနေသောပန်းကန်သည် လှည့်ကာ ကလစ်ကို ချိတ်ဆက်ထားသည်။ Diaphragm clutches ကို ယနေ့ခေတ်ကားများတွင် အသုံးများသည်။

clutch ၏လုပ်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို ခွဲထုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ထိတွေ့ဆက်ဆံမှုလုပ်ငန်းစဉ်ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ ခွဲထုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ clutch pedal သည် စိတ်ဓာတ်ကျလာသောအခါ၊ free stroke တွင် clutch ၏ free gap ကို ပထမဦးစွာ ဖယ်ထုတ်ပြီး၊ ထို့နောက် အလုပ်လုပ်သော stroke တွင် ခွဲထွက် gap ကိုထုတ်ပေးပြီး clutch ကို ခွဲခြားထားသည်။ ထိတွေ့ဆက်ဆံမှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း clutch pedal ကို ဖြည်းညှင်းစွာ လွှတ်လိုက်ပြီး ဖိအားအပြားသည် compression spring ၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် ရှေ့သို့ရွေ့လျားသည်။ ပထမဦးစွာ၊ ခွဲထွက်မှုကွာဟချက်ကို ဖယ်ရှားပြီး ဖိအားပန်းကန်ပြား၊ မောင်းနှင်ပန်းကန်ပြားနှင့် flywheel ၏ လုပ်ငန်းခွင်မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် လုံလောက်သော ဖိသိပ်မှုအား ထုတ်ပေးပါသည်။ လွှတ်တင်ထားသော bearing သည် return spring ၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် နောက်သို့ရွေ့လျားကာ လွတ်လွတ်လပ်လပ်ကွာဟချက်တစ်ခုဖန်တီးကာ clutch သည် စေ့စပ်ထားသည်။

အဖြစ်များသော clutch ချို့ယွင်းချက်များတွင် clutch ချော်ခြင်း၊ မပြည့်စုံသော clutch ကွဲထွက်ခြင်း၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော clutch ဆူညံသံ၊ စတင်ချိန်တွင် တုန်ခါခြင်း စသည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ ဤချို့ယွင်းချက်များသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် clutch ကို disassembled ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ယာဉ်မောင်း၏လည်ပတ်မှုနည်းစနစ်များနှင့် အသုံးပြုမှုအလေ့အထများနှင့် များစွာသက်ဆိုင်ပြီး ကွာဟချက်မှာလည်း အလွန်ကြီးမားပါသည်။ အချို့သည် အစားထိုးခြင်းမပြုဘဲ ကီလိုမီတာ ရာနှင့်ချီ၍ ကြာရှည်နိုင်ပြီး အချို့မှာ ကီလိုမီတာ သုံးသောင်း သို့မဟုတ် နှစ်သောင်းအကွာတွင် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ clutch Lifespan ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် ယာဉ်မောင်း၏ မောင်းနှင်မှုအဆင့်အတွက် အကဲဖြတ်မှုစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်ဟုလည်း ဆိုနိုင်ပါသည်။