Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault driven disc အတွက် Clutch Disc And Plate သည် ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်နှင့် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များအဖြစ် ပွတ်တိုက်မှုရှိသော ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းဖြစ်သည်။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ ပွတ်တိုက်မှုပစ္စည်းများကို မော်တော်ကားများတွင် ဘရိတ်စနစ်နှင့် ဂီယာစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်ရန် အဓိကအသုံးပြုကြပြီး၊ ၎င်းသည် မြင့်မားပြီး တည်ငြိမ်သောပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်းနှင့် ကောင်းမွန်သောဝတ်ဆင်မှုတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault အတွက် ပွတ်တိုက်မှု Clutch Disc နှင့် Plate ကို စပရိန်ဖြင့် ဖိထားသော Clutch Pressure Plate Braking အတွက် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။ အင်ဂျင်မှထုတ်ပေးသော torque သည် flywheel နှင့် pressure plate နှင့် drive plate အကြား ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကြား ပွတ်တိုက်မှုမှတဆင့် drive plate သို့ ပေးပို့ပါသည်။ ယာဉ်မောင်းသူသည် clutch pedal အား အားလျော့သွားသောအခါ၊ diaphragm spring ၏ ကြီးမားသော အဆုံးသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဂီယာမှတဆင့် နောက်ပြန်ရွေ့သွားစေရန် ဖိအားပြားကို မောင်းနှင်စေသည်။ ဤအချိန်တွင်၊ မောင်းနှင်သည့်အပိုင်းသည် တက်ကြွသောအပိုင်းနှင့် ကွဲထွက်သွားသည်။
Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault ဖိအားပြားအတွက် Clutch Disc နှင့် Plate ကို မည်သို့ပြုပြင်ရမည်နည်း။ အောက်ပါတို့သည် clutch pressure plate အတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းများနှင့် လိုအပ်ချက်များဖြစ်သည် ။
1) Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault အတွက် Clutch Disc နှင့် Plate ၏ မျက်နှာပြင် ချောမွေ့မှု အမှားအယွင်းသည် 0.12 မီလီမီတာထက် မပိုသင့်ဘဲ မျက်နှာပြင် groove ၏ အတိမ်အနက်သည် 0.50 mm ထက် မပိုသင့်ပါ။ groove သည် အလွန်နက်ပါက၊ ၎င်းကို မျက်နှာပြင်ကြိတ်စက်ပေါ်တွင် ကြိတ်ထားသင့်သော်လည်း ကြိတ်ခြင်းအထူသည် 1 mm ထက် မပိုသင့်ပါ။ ကြိတ်ခွဲမှုအထူသည် စံချိန်စံညွှန်းပြည့်မီပြီး မြေမပြန့်သေးသော မျက်နှာပြင်၏ သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုရှိနေသေးပါက၊ မြေဧရိယာ 10% ထက်မကျော်လွန်ဘဲ အညီအမျှ ဖြန့်ဝေနေသရွေ့ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
2) ကြိတ်ပြီးနောက်၊ ချိန်ခွင်လျှာစမ်းသပ်မှုပြုလုပ်သင့်ပြီး ဟန်ချက်မညီသောအမှားသည် 50g·cm ထက်မပိုသင့်ပါ။ သွေဖည်လွန်းပါက၊ ချိန်ခွင်လျှာလိုအပ်ချက်များပြည့်မီစေရန် ဖိအားပန်းကန်၏ သင့်လျော်သောအစိတ်အပိုင်းများတွင် အပေါက်များတူးဖော်ရန် တူးဖော်သည့်နည်းလမ်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
3) double-disc clutch ကိုအသုံးပြုသောအခါ၊ အလယ်အလတ်ဖိအားပန်းကန်၏ drive pin အပေါက်နှင့် drive pin အကြားကွာဟမှုသည် 1 mm ထက်မပိုစေရပါ။ drive pin ကို 90° လှည့်ခြင်းဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ မဟုတ်ပါက ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးသင့်သည်။
4) ဖိအားပြားသည် ပြင်းထန်စွာအိုမင်းခြင်း သို့မဟုတ် အက်ကွဲနေပြီး ခံတွင်းအတိမ်အနက်သည် 0.50 မီလီမီတာထက် ပိုနေပါက၊ အစိတ်အပိုင်းအသစ်များကို အစားထိုးသင့်သည်။